המעבר בין ישן לחדש סוחף את כולנו בנישות ובתחומים רבים בחיינו. בינינו עוד ניתן למצוא עוד שאריות של פלאפונים ישנים שאינם מאופיינים במסך מגע הנמצאין כמו מחט בערימה של שחת. גם בתחום החינוך יש שידגלו בחיפוש מידע בספרים, אנציקלופדיות ומילונים בעוד אחוז גבוה מאיתנו כבר למד איך למצוא כמעט כל דבר בסמארטפון או במחשב. אז כן, גם בתחום העיצוב העתיק נלחם אל מול המודרני על מקומו שעד לא מזמן ויש שיעידו עדיין, כבודו במקומו מונח. נגיעות של פרחים בסגנון וינטג׳, רהיטי יד שנייה משוק הפשפשים ושאר עיצובים המעניקים טאצ׳ עתיק, ישן ועם זאת כל כך מיוחד ושונה. רבים מאיתנו בוחרים להשתמש באדני רכבת בכדי לבנות רהיטים או להכין בעבודת יד גילופים וחפצי נוי, לתחום, להגביה, לסרטט שבילים. עד לא מזמן, רוב אדני הרכבת אותם היה ניתן להשיג, היו בסגנון מיושן, מראה מחוספס וכבד משהו. מסתבר שמעתה, גם אוהבי החדשנות, הקווים החדים והנקיים וכל אל ושאוהבים את הסגנון המודרני הקלאסי על פני הסגנון הכפרי והמיושן, יכולים לשדרג את מראה ביתם או הגינה באדני רכבת חדשים. ברחבי הארץ, פזורים להם קשת רחבה של מחסני עצים, מהם ניתן להשיג אדני רכבת חדשים, אדני רכבת ישנים בכל גודל, עובי ובכל צורה. כאמור, בשונה מאדני הרכבת הישנים, להם מראה מחוספס וכבד, אדני הרכבת המודרניים מספקים מראה יותר מעודן, נקי ובעל קווים נקיים. בנוסף, אדני הרכבת אותם כולנו מכירים לרוב מגיעים בצבעים כהים ועמוקים בעוד החדשים יכולים להגיע גם בצבעים הבהירים של העץ. למעשה, השימושים של שני הסוגים, הם בדיוק אותם השימושים רק המראה והגימור הם אלה שעושים את ההבדל. תוכלו לתחם בעזרת האדנים גינה נחמדה, להכין מהם דק יפהפה, לסרטט מהם שביל ועוד. לרוב מחיר של אדני רכבת חדשים יהיה יקר בהרבה מאדני רכבת ישנים, זאת משום שאותם אדני רכבת ישנים ממחזרים או שמישהו אחר עשה בהם שימוש לעומת אדני רכבת חדשים אותם מכינים מעץ נקי גולמי. את האדנים חשוב להעביר תהליכי חיטוי במטרה לשמרם לאורך זמן.
